Hyouk Seo
원래 달고있던 i30 순정 엔드도 나름 도로롱 거리면서 기분좋은 소리가 났었는데, 와인딩을 할때 감성마력(?)을 조금 더 올려주기 위해 지난 주말 용인의 ‘케이스메이커(케메곽)’라는 배기 튜닝 전문 업체를 방문했다. 원래 벨로스터 N 수동의 가변배기 엔드를 내가 착용하던 순정과 대품을 하거나 혹은 준비엘 인증배기를 구입해서 장착시켜주려 했는데, 고민에 고민을 거듭하다 케메곽 커스텀 배기를 진행하기로 결정했다.
오늘도 어김없이 수술대에 올라간 나의 삼공이. 80파이가 될까 해보이는 작은 머플러 팁도 127파이의 웅장한 팁으로 바꾸기로 했다. 127파이 머플러 팁이 정말 예쁘기는 하다만 가격이 정말 후덜덜한게 문제.
위의 사진이 기존 착용중이던 아삼공 순정 엔드. 크기도 크고 무게도 어찌나 무겁던지. 나름 귀여운 소리를 내주었지만 새로운 친구를 위해 자리를 비켜주거라… ㅋㅋ
머플러 팁 작업 전 새로 이식될 케메곽 커스텀 배기 엔드의 모습.
달리면서 열이 받으면 오른쪽 팁이 튀어나오면서 균형이 맞게 되게끔 세심한 작업까지 꼼꼼하게 완료해주신 사장님. 2시간 조금 넘는 작업시간동안 작업하는 모습을 뒤에서 지켜봤는데, 굉장히 섬세하고 꼼꼼하게 작업해주신다는게 느껴졌다.
드디어 작업 끝. 배기음은 아래 유튜브를 통해 들어볼 수 있다. 한 달 정도 타면 배기가 익으면서 더욱 다듬어진 배기음이 난다고 하던데, 지금도 이렇게 만족스러운 배기음이 나는데 한 달 이후의 다듬어진 배기음은 어떨지 너무 궁금하다.
- https://youtu.be/cGeHvPPhaSg
- i30 PD 1.6T 커스텀 배기(케메곽) 팝콘 배기음 & 짧은 주행 Hyundai i30 Pop & Bang exhaust sound
용인까지 먼 길을 가는데, 가는 김에 원래 하려던것도 한번에 다 하고오자 하는 생각에 예전부터 하려했던 하체 보강 튜닝도 같이 예약을 해뒀어서 그 다음으로는 룩손레이싱 이라는 튜닝 업체에 들렀다.
내가 i30 하체에 선물해줄 아이템은 바로 앞 멤버바 그리고 프론트 언더바. 하는김에 크로스 언더바까지 3종세트를 해주려 했지만 금전적인 부담이 커서 그건 다음 기회에 하기로.
다시 수술대에 올라간 삼공이. 확연하게 커진 머플러 팁이 너무 예쁘다. 꽤 오래 고민했는데, 진작에 달아줄걸 그랬다. 도어캐치와 사이드미러, 현대 엠블럼이 모두 검은색인데 그거에 맞춰서 주유구 커버도 검은색으로 바꿔주려고 부품을 구해서 도색을 완료하고 집 책상 아래서 건조중이다.
저 파란색 두개의 가격이 합해서 거의 30만원… 성능을 테스트해보려 사람이 가장 없는 일요일 늦은 밤시간대에 북악 스카이웨이를 갔는데 비가 오는바람에 어쩌다보니 와인딩이 아닌 파썬 위로 떨어지는 빗방울 소리를 들으며 감성 드라이브를 하고왔다. 이번주 주말 친한 형 결혼식이 있어서 전주를 내려가는데, 그때 신나게 와인딩을 하면서 차이점을 느껴봐야겠다.
길거리에 귀아픈 꽹가리 소리를 내면서 돌아다니는 일명 머플러 배따기 튜닝카들은 백프로 구조변경 검사를 받지 않은 불법 튜닝카들인 셈. 나는 토요일 튜닝을 하고, 월요일인 오늘 교통안전공단 강남검사소에서 정식으로 구조변경 인 증을 합격하고 튜닝 허가 스티커를 발부받았다. 이제 맘놓고 와인딩을 즐기기만 하면 된다.
- https://youtu.be/cGeHvPPhaSg
- i30 PD 1.6T 커스텀 배기(케메곽) 팝콘 배기음 & 짧은 주행 Hyundai i30 Pop & Bang exhaust sound